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浙江长兴:打造绿色零排放“全电物流”示范项目

发布日期:2019-11-14 12:19:23  
浙江省长兴县小浦镇的“全电物流”项目由纯电动熟料输送带及船舶停靠码头两部分组成,于2018年9月正式运行。新华社记者徐昱摄9月12日,在浙江省长兴县小浦镇南方物流码头,工作人员对岸电充电桩及周边供配电

9月12日,无人机(UAV)拍摄了一个由纯电动熟料输送带和船舶码头组成的“全电动物流”示范项目。

浙江省长兴县小浦镇“全电动物流”项目,由纯电动熟料输送带和船舶码头两部分组成,于2018年9月正式启动。该项目由一条全长22公里的耐高温纯电动输送带运输。熟料运到物流码头后,从码头用水运到其他地方,大大减少了传统汽车货运造成的排放污染。同时,物流码头有14个岸电桩,可以在船舶靠泊期间为船员提供生活用电。全过程无污染、无噪音,消除了货船前一靠泊期依靠船舶柴油发电机产生的废气和噪音污染。

据统计,该项目投产一年以来,当地道路运输车辆每天可减少近3000辆,二氧化碳排放量每年可减少14000吨,粉尘排放量也可大幅减少,生态效益显著。

新华社记者余旭

9月12日,无人机(UAV)拍摄了一个由纯电动熟料输送带和船舶码头组成的“全电动物流”示范项目。

浙江省长兴县小浦镇“全电动物流”项目,由纯电动熟料输送带和船舶码头两部分组成,于2018年9月正式启动。该项目由一条全长22公里的耐高温纯电动输送带运输。熟料运到物流码头后,从码头用水运到其他地方,大大减少了传统汽车货运造成的排放污染。同时,物流码头有14个岸电桩,可以在船舶靠泊期间为船员提供生活用电。全过程无污染、无噪音,消除了货船前一靠泊期依靠船舶柴油发电机产生的废气和噪音污染。

据统计,该项目投产一年以来,当地道路运输车辆每天可减少近3000辆,二氧化碳排放量每年可减少14000吨,粉尘排放量也可大幅减少,生态效益显著。

新华社记者余旭

9月12日,在浙江省长兴县小浦镇南部物流码头,工作人员检查了岸边充电桩和周围的供配电设施。

浙江省长兴县小浦镇“全电动物流”项目,由纯电动熟料输送带和船舶码头两部分组成,于2018年9月正式启动。该项目由一条全长22公里的耐高温纯电动输送带运输。熟料运到物流码头后,从码头用水运到其他地方,大大减少了传统汽车货运造成的排放污染。同时,物流码头有14个岸电桩,可以在船舶靠泊期间为船员提供生活用电。全过程无污染、无噪音,消除了货船前一靠泊期依靠船舶柴油发电机产生的废气和噪音污染。

据统计,该项目投产一年以来,当地道路运输车辆每天可减少近3000辆,二氧化碳排放量每年可减少14000吨,粉尘排放量也可大幅减少,生态效益显著。

新华社记者余旭

资料来源:中国政府网络

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